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研磨作業の様子を載せておきます♪
塗装終えてからボンネットだけは先に一生懸命磨いたんだけど、残りは後からやりました。

まずは手作業で水磨ぎ。けっこう大変です。


家族も目がテン。。。ペーパー掛けてせっかくのツヤは消え失せました♪


でも大丈夫♪切れてるけど、フェンダーは研磨終了♪


助手席ドア終了。こんな感じの流れ。


反対側。ペーパー掛けた後はこんな感じ。


コンパウンド掛けた後。クリアだけのツヤとは質感が全然違いますよね。。



結局一連の作業を載せてしまいましたが・・・・







しょせん素人作業です。自己満足の領域です♪参考にはしないで下さいね。

本職は牛の乳搾りですから♪

さてと、、、
ブログのネタも無くなった・・・。またHP閉鎖か！？

バンパー作ったよ〜♪

昨日から車庫の鋼材を物色してたんだけど、作り始めたら塗装の乾燥まで含めて2〜3時間で完成しました。だから出来映えはそれなりです・・・汗


Cチャンで作ってみました。
これでは面白くありません。


鏡面ステン板を被せました♪
これはトラックを飾ってた頃に、サイドバンパー用に作ってたチャンネルです。数年眠ってました・・・。
保護ビニールもそのままだったので、剥がしてみたらピカピカの鏡でした♪


完成♪
元々メッキバンパーだったんだし、鏡面も悪くないでしょ？

少しは若返ったかな〜♪

マスキングをようやく撤去♪車自体だいぶ元に戻ってきました。


準備♪まずはウエザーストリップをガラスにセット。
ガラスの下に見えてるロープがポイント♪


で、いきなりですが完了です♪

ハメ込みはロープを引き抜けばウエザーストリップの耳がめくれてくるという流れです。。

最後のモールの取り付け、苦労しました。四辺は楽勝です。が四つ角が非常に大変でした・・・・



充分でしょう♪





その後は、昨日から少しずつ手を付け始めたキーレスの取り付けを終わらせました。
アストロに付けてたのと同じ、エンスタとキーレス一体のユニットです。

考え方は人それぞれかと思いますが、自分は今回エンスタの機能を活用しないつもりです。
理由はいろいろありますが、割愛します。

結局イグニション信号をひろったりしてるので、配線場所はほとんど変わらないんですけどね♪
セルとグローと安全解除（ブレーキ等）の配線を省略してます。。

とりあえず、イグニション連動の開閉機能を使いたかったので、これを選びました。
たまたま安かったのも理由の一つ・・・。

輸入品なので、ハーネスは存在しません。配線の束をあちこちに結線してます。ほとんどハンダですよ♪




キーレスなので、当然集中ドアロックのスイッチに行く配線から拾うのが一番手っ取り早いですよね！
なので、ドア交換をともなう今回の全塗時に配線するつもりだったのです！

あと、キーレス付けようと思い立ったのは、運転席ドアを替える ＝ キーシリンダーが変わるから集中ドアロックが使えなくなる！、という理由でリモコン操作オンリーにしようと思ってたのです！
だけど何の事もなくキーシリンダーも元のドアから移植したので、キーのみでも集中ドアロックが可能なんですよね♪何の事もないオチでした。。。




スモールにも配線したので、ロック/アンロック時は、ハザードではなくスモールが点灯します♪
アストロの時と同じ結線です♪

あ、あとイグニション連動と言うのは、キーでエンジンスタートするとドアロック、エンジンを切るとロック解除という機能です。
子供がいると、有り難い機能です♪昔は車速感知ロックなんてのもありましたよね！

アストロの時はこれでよくインロックしましたけどね。。。ドア空けたままエンジン掛けて、そのまま車から降りてドアを閉めたらインロックです。
国産車の大半はドアハンドルを引いて閉めないとロックは解除されますよね♪


さーて、もうすぐ作業完了です♪
さらに同時進行している作業がありまして、現在、フロントバンパーを作ってます・・・。

とりあえず、塗りの工程は終了。
あとは研磨だね。あ、あとガラスのはめ込みが有った…



やっぱり色だけのツヤと違って、質感がぜんぜん変わりますね〜





クリアは結構たっぷり吹いています。後で研磨する事を考えて。。


このまま走り出しても全然恥ずかしくないんだけど、やっぱり磨きます。

ここからがまた大変ですね・・・。まずは＃1500で水磨ぎ。その後、ポリッシャーかな。

＃1500で磨くと、せっかくのこのツヤも消えて真っ白の傷だらけに変わっちゃうんですよね〜。
けっこう焦るんですが、その後消せる自信があれば大丈夫。消せないなら絶対にやめましょう♪

ウールとスポンジで3段階くらいの作業で面倒ですが、傷が消えてツヤが出てくると、やりがい有りますよ♪

２回目の塗装完了！
あとは少し磨いてから３回目の塗装〈クリア〉かな♪


軽く吹いた所。まだ＃600の傷は目立ってます。。


上に同じく


ベースカラー終了です。


上に同じく。

これだけでも充分なツヤですよね。色は、ホンダ純正色。
昔の色ですが、リーガルプラムパールという色です。この色のインスパに乗ってた事が有りましてね。。
塗料は日本ペイントのスペリオです。昔からスペリオばかりです。
というか田舎町で唯一の塗料屋が日本ペイントしか扱ってないんですよね。。汗

関西ペイントのレタンとか大日本塗料とかイサム塗料なんかも使ったことがありますが、
やっぱりスペリオがおなじみって感じで親しみやすいです。。